04.02.2008

Eine Spezialarbeitsbühne vom Typ LEO 30 T des Arbeitsbühnenherstellers Teupen wurde vor wenigen Tagen auf die Deckenplatte des Airrail Centers am Flughafen Frankfurt am Main gehievt. Hier beginnen jetzt die Bauarbeiten zur Überbauung mit einem neungeschossigen Gebäudekomplex mit über acht Hektar Bürofläche, 700 Hotelzimmern, Gastronomie und Einzelhandel. GL Verleih ist auch hier mit seinen Spezialarbeitsbühnen dabei.

Der 660 m lange und bis zu 55 m breite Bahnhof wurde nach knapp vier Jahren Bauzeit im Jahr 1999 eröffnet. Der gesamte Bahnhof ist nach außen hin verglast und wirkt offen. Den oberen Abschluss in 12,5 m Höhe bildet eine 30 cm dicke Stahlbetonplatte von rund 34.000 m² Grundfläche. Die Platte liegt auf stählernen Längsträgern, die ihre Lasten auf 4,5 m hohe Fachwerkträgern abtragen. Diese überspannen den Bahnhof in Querrichtung mit einer maximalen Stützweite von zirka 50 m und sind in einem Abstand von 15 m angeordnet. Die Fachwerkträger sind statisch für eine nachträgliche, bis zu achtgeschossige Bebauung ausgelegt. Bis Anfang 2007 befand sich über dem Bahnhof in Gebäudemitte nur eine große Öffnung mit einer zweiachsig gekrümmten Glaskuppel. Die hat eine maximale Höhe von 15 m bei einer Länge von 135 m und einer Breite von 40 m.

Am 1. März 2007 fand die Grundsteinlegung zur Bebauung der Deckenplatte über dem Bahnhof statt. Etwa 2009 soll das Airrail Center, ein neungeschossiger Komplex mit über 8 ha Bürofläche, 550-700 Hotelzimmern, Gastronomie und Einzelhandel, fertiggestellt sein; die Glaskuppel bleibt dabei in dessen Zentrum erhalten und wird an den Stirnseiten an die Foyers des Hotels und des Bürotraktes angeschlossen.